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整备作业综合信息管理系统

机车整备管理系统是遵循铁总运【2013】90号文件关于加强机车整备能力建设的指导意见,按照《机车整备管理子系统技术规范》的建设标准,结合机务段整备现状及实际管理需要,以整备场为中心,整合资源形成整体解决方案。实现机车整备作业管理、机车整备质量管控、机车质量分析控制的信息化管理。

主要包括:整备场电子地图、机车整备管理、机油统计及油水化验分析、机车综合预警、机车普查和专项整治、在修车信息、工位数据采集、机车小辅修管理。

 

系统特点:

1. 电子沙盘实时显示综合处理后机车车型,车号,位置,状态等关键信息,通过机车车号能够查看更详细的整备相关的信息,通过电子沙盘展示信息整备集中调度完成整备的调度工作。

 

图1电子地图

 

2. 人员定位采用专用的无线技术,进行整备场关键作业区人员定位,同时在机车整备的地沟,车顶灯关键作业环节也能够进行定位,通过设定关键作业点,能够实现基本的作业过程预警,实现人员作业过程的标准化,数字化。

3. 机车定位技术支持轨道电路定位,定点机车位置光电采集设备,卫星定位方式,无线差分定位,和多种定位方式集合的多种定位方式,依据站场情况和实际使用要求,制定合理的定位方式,满足机车的定位要求。

 

图2人员定位                                                       图3机车定位

 

4. 机车出入库自动签点,不用人工签点,自动签点时采用图像车号自动识别,除了能够查看车号同时还能显示车号图片,方便数据校核和历史数据追溯。满足整备系统的自动车号识别需求。同时减少签点时间,提高作业效率。

 

图4智能车号识别                                                 图5 整备场综合监测视频

 

5. 整备作业过程闭环卡控。整备作业综合信息管理系统是机务段实现外勤、地检、维修(包含小辅修、临碎修)、燃整、保养、保洁、数据整备等各项整备职能的管理信息系统。通过车号自动采集设备、机车位置采集装置、人员位置采集装置、手持机、工位终端、摄像手电等设备进行信息采集,集成整备相关的外部系统,将数据集中处理分析,达到“数据整备”的要求,将信息集中在整备调度中心集中体现,保证机务段对于整备作业和机车质量信息的有效采集、管理和分析,机车能及时有效的维护、保养和检修。

 

图6 系统主要功能模块

 

6. 机车整备管理系统紧紧围绕机车整备业务来进行设计,分为段级系统和局级系统,并为铁总提供实时信息,实现三级联网。

 

图7 系统网络结构

 

图8 机务段整备集中调度室应用现场

 

 

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